Peugeot 406

Ab 1996 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Peugeot 406
+ 1. Die Betriebsanweisung
+ 2. Die technische Wartung
+ 3. Der Motor
+ 4. Die Systeme der Abkühlung, der Heizung und der Lüftung
+ 5. Das Brennstoffsystem
+ 6. Die Zündanlage
+ 7. Die Kupplung
+ 8. Die Getrieben
+ 9. Die Antriebswellen
+ 10. Das Bremssystem
+ 11. Die Aufhängung und die Lenkung
- 12. Die Karosserie
   12.1. Die allgemeinen Informationen
   12.2. Der Abgang der Karosserie
   12.3. Der Abgang des Bezugs und der kleinen Teppiche
   12.4. Die Reparatur der unbedeutenden Beschädigungen der Karosserie
   12.5. Die Reparatur der starken Beschädigungen der Karosserie
   12.6. Die Vorderstoßstange
   12.7. Die hintere Stoßstange
   12.8. Die Motorhaube
   12.9. Das Tau des Schlosses der Motorhaube
   12.10. Das Schloss der Motorhaube
   12.11. Die Türen
   12.12. Der Bezug der Tür
   12.13. Das Schloss und die Griffe der Eröffnung der Tür
   12.14. Die Glaser der Türen
   12.15. Der Deckel des Gepäckraumes
   12.16. Das Schloss des Gepäckraumes
   12.17. Die Hintertür
   12.18. Das Schloss der Hintertür
   12.19. Das System der zentralen Blockierung
   12.20. Die elektrischen Scheibenheber
   12.21. Die äußerlichen Rückspiegel
   12.22. Die frontalen und hinteren Glaser
   12.23. Die Luke
   12.24. Die Laschen und die Embleme
   12.25. Die Sitze
   12.26. Der Mechanismus der Spannung des Sicherheitsgurtes des Vordersitzes
   12.27. Die Sicherheitsgurte
   12.28. Die Ausstattung des Salons
   12.29. Die zentrale Konsole
   12.30. Das Paneel der Geräte
+ 13. Die elektrische Ausrüstung
+ 14. Die Hauptdefekte


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12.19. Das System der zentralen Blockierung

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Der Motor der zentralen Blockierung des Türschlosses ist ein untrennbarer Bestandteil des Schlosses kann abgesondert vom Schloss nicht ersetzt sein.

Die Abnahme und die Anlage

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
Der Motor des Schlosses des Deckels des Gepäckraumes
1. Öffnen Sie den Deckel des Gepäckraumes, ziehen Sie die Pistons heraus und nehmen Sie die Ausstattung des Gepäckraumes ab.
2. Schalten Sie den elektrischen Stecker ab, werden die Schrauben (sind von den Zeiger angegeben) die Befestigungen des Motors des Schlosses des Deckels des Gepäckraumes abschrauben.
3. Nehmen Sie den Motor vom Deckel des Gepäckraumes ab, es vom Luftzug ausschaltend.
Der Motor des Schlosses der Hintertür
4. Nehmen Sie das Schloss der Hintertür ab.
5. Werden die Schrauben (sind von den Zeiger angegeben) die Befestigungen abschrauben, schalten Sie vom Motor den Luftzug aus.
6. Nehmen Sie den Motor von der Hintertür ab.
Die elektronische Kontrolleinrichtung (ECU)
7. Das System der zentralen Blockierung besteht aus drei Steuereinheiten: des Empfängers, der zentralen Steuereinheit von den Schlössern und der Steuereinheit. Alle Blöcke sind unter dem Paneel der Geräte seitens des Passagiers gelegen. Für den Zugang auf die Blöcke öffnen Sie den Deckel des Gepäckkastens und nehmen Sie sie von den Gelenken ab. Werden die Schrauben des zusätzlichen Deckels im Paneel der Geräte abschrauben.
8. Vom Schraubenzieher otoschmite die Klammern der Befestigung ziehen Sie den Deckel aus dem Netz eben heraus.
9. Die Steuereinheiten sind auf folgende Weise gelegen: der Empfänger – links oben, den zentralen Block ECU – rechts oben, unter ihnen – die Steuereinheit. Für die Abnahme der Blöcke schalten Sie den elektrischen Stecker aus, befreien Sie die fixierende Klammer und ziehen Sie den Block (ist vom Zeiger angegeben) aus der Aufhängung der Anlage heraus.
10. Um die Steuereinheit abzunehmen, schalten Sie den elektrischen Stecker aus, werden den Bolzen der Befestigung des Blocks zur Scheidewand der motorischen Abteilung abschrauben. Werden die Schrauben der Befestigung abschrauben und ziehen Sie die Steuereinheit heraus.
11. Die Anlage wird in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme erzeugt.

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