Peugeot 406

Ab 1996 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Peugeot 406
+ 1. Die Betriebsanweisung
+ 2. Die technische Wartung
+ 3. Der Motor
+ 4. Die Systeme der Abkühlung, der Heizung und der Lüftung
+ 5. Das Brennstoffsystem
+ 6. Die Zündanlage
+ 7. Die Kupplung
+ 8. Die Getrieben
+ 9. Die Antriebswellen
+ 10. Das Bremssystem
- 11. Die Aufhängung und die Lenkung
   11.1. Die technischen Angaben
   11.2. Die Wendefäuste
   11.3. Der Ersatz der Vorderlager der Nabe
   11.4. Die Vordertheke
   11.5. Die Reparatur der Vordertheke
   11.6. Der untere Hebel der Vorderachsfederung
   11.7. Das untere Kugelgelenk der Vorderachsfederung
   11.8. Der Stabilisator der querlaufenden Immunität der Vorderachsfederung
   11.9. Die Kulisse des Stabilisators der querlaufenden Immunität der Vorderachsfederung
   11.10. Der untere Rahmen der Vorderachsfederung
   11.11. Die Nabe des Hinterrades
   11.12. Der Ersatz der Lager der hinteren Nabe
   11.13. Der Dämpfer der hinteren Aufhängung
   11.14. Die zylindrische Feder der hinteren Aufhängung
   11.15. Der Zapfen der Nabe der hinteren Aufhängung
   11.16. Der untere Hebel der hinteren Aufhängung
   11.17. Der obere Hebel der hinteren Aufhängung
   11.18. Der richtende Hebel der hinteren Aufhängung
   11.19. Der Luftzug der hinteren Aufhängung
   11.20. Der Stabilisator der querlaufenden Immunität der hinteren Aufhängung
   11.21. Die Kulisse des Stabilisators der querlaufenden Immunität der hinteren Aufhängung
   11.22. Das Steuerrad
   11.23. Die Steuerspalte
   11.24. Die Zwischenwelle der Steuerspalte
   11.25. Das Zündschloß
   11.26. Der Steuermechanismus
   11.27. Der Ersatz der Schutzkappen des Steuermechanismus
   11.28. Die Entfernung der Luft aus dem System der Lenkung mit dem Verstärker
   11.29. Die Pumpe des Verstärkers der Lenkung
   11.30. Das Kugelgelenk des Steuerluftzuges
   11.31. Der Steuerluftzug
   11.32. Die Winkel der Anlage der Räder
+ 12. Die Karosserie
+ 13. Die elektrische Ausrüstung
+ 14. Die Hauptdefekte


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11.4. Die Vordertheke

Die Abnahme

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Heben Sie den Vorderteil des Autos und legen Sie auf den Ständern fest. Nehmen Sie das entsprechende Vorderrad ab.
2. Schalten Sie die elektrischen Leitungen und die Schläuche von der Theke aus.
3. Werden die Bolzen der Befestigung abschrauben und befreien Sie die Aufhängung der Anlage von der Wendefaust.
4. Werden die Mutter der Befestigung des unteren Kugelgelenkes abschrauben und ziehen Sie das Kugelgelenk aus dem unteren Hebel heraus.
5. Werden die Mutter der Befestigung der Kulisse des Stabilisators der querlaufenden Immunität zur Theke abschrauben und trennen Sie die Kulisse von der Theke ab.
6. Werden die Mutter des Klemmbolzens der Wendefaust abschrauben.
7. Ziehen Sie klemm- den Bolzen der Befestigung der Theke zur Wendefaust heraus. Für die Verhinderung der Senkung der Wendefaust mit der Nabe bei der Abnahme der Theke befestigen Sie von der Leitung den unteren Hebel oder die Nabe am unteren Rahmen.
8. Ziehen Sie die Theke aus der Wendefaust heraus. Wenn die Theke dicht in der Wendefaust sitzt, den großen Schraubenzieher verwendend, machen Sie die Klemme der Wendefaust auf.
9. In der motorischen Abteilung nehmen Sie schutz- plastik- kolpatschok vom Oberteil der Vordertheke ab.
10. Werden 3 Bolzen der oberen Befestigung der Vordertheke abschrauben.
11. Ziehen Sie die Theke vom Bogen des Rads heraus. Vorübergehend verfügen Sie das untere Kugelgelenk der Wendefaust im unteren Hebel.

Die Anlage

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Stellen Sie die Vordertheke auf die Stelle so fest damit sich der Einstelstift der Platte der oberen Befestigung in der entsprechenden Öffnung richtig eingerichtet hat. Vereinen Sie das untere Ende der Theke mit der Wendefaust. Dabei muss man die Spalte in der Klemme der Wendefaust mit dem Vorsprung ausgangs der Theke vereinen.
2. Schrauben Sie die oberen Bolzen der Befestigung der Theke an und ziehen Sie von ihrem geforderten Moment fest.
3. Überzeugen sich, dass der untere Teil genau standhaft ist ist mit der Wendefaust vereint. Stellen Sie klemm- den Bolzen von der hinteren Seite des Autos ein und festigen Sie von seiner neuen Mutter.
4. Schrauben Sie das untere Kugelgelenk der Wendefaust zum unteren Hebel an.
5. Verbinden Sie die Kulisse des Stabilisators der querlaufenden Immunität mit der Theke.
6. Festigen Sie die elektrischen Leitungen und die Schläuche auf dem Träger der Theke.
7. Stellen Sie das Rad fest und senken Sie das Auto.

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