Peugeot 406

Ab 1996 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Peugeot 406
+ 1. Die Betriebsanweisung
+ 2. Die technische Wartung
+ 3. Der Motor
+ 4. Die Systeme der Abkühlung, der Heizung und der Lüftung
+ 5. Das Brennstoffsystem
+ 6. Die Zündanlage
+ 7. Die Kupplung
+ 8. Die Getrieben
+ 9. Die Antriebswellen
+ 10. Das Bremssystem
- 11. Die Aufhängung und die Lenkung
   11.1. Die technischen Angaben
   11.2. Die Wendefäuste
   11.3. Der Ersatz der Vorderlager der Nabe
   11.4. Die Vordertheke
   11.5. Die Reparatur der Vordertheke
   11.6. Der untere Hebel der Vorderachsfederung
   11.7. Das untere Kugelgelenk der Vorderachsfederung
   11.8. Der Stabilisator der querlaufenden Immunität der Vorderachsfederung
   11.9. Die Kulisse des Stabilisators der querlaufenden Immunität der Vorderachsfederung
   11.10. Der untere Rahmen der Vorderachsfederung
   11.11. Die Nabe des Hinterrades
   11.12. Der Ersatz der Lager der hinteren Nabe
   11.13. Der Dämpfer der hinteren Aufhängung
   11.14. Die zylindrische Feder der hinteren Aufhängung
   11.15. Der Zapfen der Nabe der hinteren Aufhängung
   11.16. Der untere Hebel der hinteren Aufhängung
   11.17. Der obere Hebel der hinteren Aufhängung
   11.18. Der richtende Hebel der hinteren Aufhängung
   11.19. Der Luftzug der hinteren Aufhängung
   11.20. Der Stabilisator der querlaufenden Immunität der hinteren Aufhängung
   11.21. Die Kulisse des Stabilisators der querlaufenden Immunität der hinteren Aufhängung
   11.22. Das Steuerrad
   11.23. Die Steuerspalte
   11.24. Die Zwischenwelle der Steuerspalte
   11.25. Das Zündschloß
   11.26. Der Steuermechanismus
   11.27. Der Ersatz der Schutzkappen des Steuermechanismus
   11.28. Die Entfernung der Luft aus dem System der Lenkung mit dem Verstärker
   11.29. Die Pumpe des Verstärkers der Lenkung
   11.30. Das Kugelgelenk des Steuerluftzuges
   11.31. Der Steuerluftzug
   11.32. Die Winkel der Anlage der Räder
+ 12. Die Karosserie
+ 13. Die elektrische Ausrüstung
+ 14. Die Hauptdefekte


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11.31. Der Steuerluftzug

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Die Warnung

Für die Abnahme des inneren Kugelgelenkes des Steuerluftzuges mit gezahnt rejki ist die Anwendung des speziellen Schraubenschlüssels Peugeot №0707 notwendig.


Die Abnahme

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Nehmen Sie das Kugelgelenk des Steuerluftzuges ab.
2. Schwächen Sie die Kummete und nehmen Sie die Schutzkappe des Steuermechanismus ab.
3. Den speziellen Schraubenschlüssel Peugeot №0707 verwendend, werden das innere Kugelgelenk des Steuerluftzuges von gezahnt rejki abschrauben.
4. Nehmen Sie den Steuerluftzug ab. Prüfen Sie den Zustand des inneren Kugelgelenkes und des Steuerluftzuges.

Die Anlage

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Schrauben Sie das Kugelgelenk in gezahnt rejku vom geforderten Moment zu.
2. Stellen Sie die Schutzkappe des Steuermechanismus darauf kartere und dem Steuerluftzug fest. Festigen Sie von seinen Kummeten.
3. Stellen Sie das Kugelgelenk des Steuerluftzuges fest.

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