Peugeot 406

Ab 1996 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Peugeot 406
+ 1. Die Betriebsanweisung
+ 2. Die technische Wartung
+ 3. Der Motor
+ 4. Die Systeme der Abkühlung, der Heizung und der Lüftung
+ 5. Das Brennstoffsystem
+ 6. Die Zündanlage
+ 7. Die Kupplung
+ 8. Die Getrieben
+ 9. Die Antriebswellen
- 10. Das Bremssystem
   10.1. Die technischen Angaben
   10.2. Prokatschka des hydraulischen Bremssystems
   10.3. Die Bremsrohrleitungen und die Schläuche
   10.4. Der Ersatz des Vorderbremsleistens
   10.5. Der Ersatz des hinteren Bremsleistens
   10.6. Der Ersatz des hinteren Bremsleistens auf den Trommelbremsen
   10.7. Die Vorderbremsdisk
   10.8. Die hintere Bremsdisk
   10.9. Die hintere Bremstrommel
   10.10. Der Support der Vorderbremse
   10.11. Der Support des Hinterrades
   10.12. Der hintere Bremszylinder
   10.13. Der Hauptbremszylinder
   10.14. Das Bremspedal
   10.15. Der Vakuumverstärker der Bremsen
   10.16. Das einseitige Ventil des Vakuumverstärkers der Bremsen
   10.17. Die Regulierung der Handbremse
   10.18. Der Hebel der Handbremse
   10.19. Das Tau der Handbremse
   10.20. Der Bremsleisten der Handbremse (das Modell mit den Scheibenbremsen)
   10.21. Das Ventil der Regulierung des Drucks im Bremssystem
   10.22. Der Schalter des Bremslichtes
   10.23. Das Antiblocksystem der Bremsen (ABS)
   10.24. Die Vakuumpumpe (die Autos mit dem Dieselmotor)
   10.25. Die Prüfung der Vakuumpumpe auf den Autos mit den Dieselmotoren
+ 11. Die Aufhängung und die Lenkung
+ 12. Die Karosserie
+ 13. Die elektrische Ausrüstung
+ 14. Die Hauptdefekte


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10.12. Der hintere Bremszylinder

Die Abnahme

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Nehmen Sie die Bremstrommel ab.
2. Die G-bildliche Klemme, pereschmite den Bremsschlauch an der Stelle, die am Arbeitsbremszylinder nächst ist verwendend.
3. Die Flachzangen verwendend, nehmen Sie die obere Feder ab, die den Bremsleisten zusammenpresst. Nehmen Sie die oberen Enden des Bremsleistens von den Kolben des Arbeitsbremszylinders ab.
4. Entfernen Sie den Schmutz um die Verbindungsstelle des Bremsschlauches und des Heckendes des Arbeitsbremszylinders.
5. Werden die Anschlussmutter abschrauben. Die Vorsicht beachtend, ziehen Sie das Bremsrohr aus dem Arbeitsbremszylinder heraus. Schließen Sie von seinen Pfropfen.
6. Werden 2 Bolzen der Befestigung des Arbeitsbremszylinders zum Bremsschild abschrauben. Die Vorsicht beachtend, nehmen Sie den Arbeitsbremszylinder ab.
7. Wenn der Bremszylinder die Defekte hat, muss man es vollständig ersetzen, da die abgesonderten Teile für ihn nicht geliefert werden.

Die Anlage

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Prüfen Sie, dass die verknüpften Oberflächen auf dem Bremsschild und dem Arbeitsbremszylinder die Reinen. Stellen Sie den Bremszylinder auf die Stelle fest.
2. Stellen Sie das Bremsrohr in den Bremszylinder fest und auf 2–3 Wendungen schrauben Sie die Anschlussmutter an.
3. Schrauben Sie 2 Bolzen der Befestigung des Arbeitsbremszylinders zum Bremsschild ein und ziehen Sie von ihrem geforderten Moment fest. Endgültig ziehen Sie die Mutter der Befestigung des Bremsrohres zum Arbeitsbremszylinder fest.
4. Nehmen Sie die Klemme vom Bremsschlauch ab.
5. Stellen Sie die Oberteile des Bremsleistens in die Falze des Kolbens des Arbeitsbremszylinders fest. Stellen Sie die obere wiederkehrende Feder des Bremsleistens fest.
6. Stellen Sie die Bremstrommel fest.
7. Entfernen Sie die Luft aus dem Bremssystem.

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